Vi på Svenska Neoplan AB tackar Ekmanbuss Flexibussitet för den stora äran att få leverera deras nya fullutrustade Neoplan Skyliner P06 dubbeldäckare buss med totalt 79 platser i buss + 1st rullstolsplats och med absolut högsta komfort.
Vi önskar Ekmanbuss Flexibussitet AB mycket nöje, framgång och många härliga reseupplevelser i deras nya lyxiga Neoplan Skyliner P06 buss.
MAN Lion’s Coach har utsetts till Coach of the Year 2020 - det offentliggjordes på Europas största bussmässa, Busworld, i Bryssel.
Den nya MAN Lion’s Coach har vunnit den eftertraktade utmärkelsen ”Coach of the Year 2020”, två år efter sin officiella debut.
Priset delades ut som en del av Busworld 2019: s öppningsceremoni och prisutställning i Bryssel. De 22 europeiska handelsjournalisterna var särskilt imponerade av det övergripande konceptet och den praktiska karaktären av MAN Lion’s Coach.
– Vi är extremt stolta över att vår nya MAN Lion´s Coach har imponerat så mycket på expertjuryn att den vunnit det här priset. Coach of the Year är ett perfekt kvitto på många års ansträngningar och hårt arbete av hela vårt team burit frukt, sa Joachim Drees, Chief Executive Officer of MAN Truck & Bus SE när han fick ta emot utmärkelsen.
Länstrafiken börjar med start i Augusti i år att byta ut en del av sina bussar, däribland stadsbussarna. De nya bussarna kommer att vara vita med en blå våg som böljar längs med sidan av bussen.
Anledningen till att Länstrafiken nu byter bussarna är att dagens bussar nått åldersstrecket och att Region Örebro län, tillsammans med Region Västmanland, bildat det nya trafikbolaget Svealandstrafiken. MAN är stolt leverantör av totalt 191 bussar.
Fakta om Bussbytet:
32st Man A23CNG – 18-meters ledbussar, Västerås, januari 2019
18st MAN A21CNG – 12-metersbussar, Örebro, hösten 2019
60st MAN A23 CNG – 18-meters ledbussar, Örebro, hösten 2019
30st MAN A44 CNG – 15-meters boggiebussar (region) Odensbacken sommaren 2019
36st MAN A44 CNG 15-meters boggiebussar (region), Örebro, hösten 2019
15st MAN A21 CNG -12-metersbussar (stad/region), Västerås, 2020
Redo för framtidens stadstransporter: MAN på UITP-mässan 2019
Publicerad: 11 juni, 2019
Dagens stadsbussar för morgondagens rörlighet i städerna. MAN Truck & Bus presenterar framtidssäkra lösningar för kraven på kollektivtrafik vid årets UITP Global Public Transport Summit. MAN visar den helt elektriska MAN Lion City E på mässan i Stockholm.
MAN Lion’s City E: framtiden är elektrisk
Ännu effektivare och miljövänligare: MAN stadsbussar med diesel, naturgas och hybriddrift
Med omfattande handledning visar MAN Transport Solutions vägen till e-mobilitet för transportoperatörer
Mängden trafik i städer växer. Stadsmobilitet förändras och politiker, stadsplanerare och transportoperatörer står inför allt större och komplexa utmaningar. Framtidsskyddade lösningar behövs – särskilt när det gäller persontransporter. MAN Lion City är svaret på utmaningarna som ställs. MAN erbjuder effektiva och klimatvänliga mobilitetslösningar för kollektivtrafik med sin nya generation av stadsbussar. De är också skräddarsydda för individuella kunders önskemål och krav på marknaden.
”Vår nya generation av stadsbussar betyder att MAN är redo för framtiden! Den nya MAN Lion City är ett omfattande fordonskoncept för olika drivtyper med nya diesel- och gasmotorer, som i kombination med MAN EfficientHybrid-modulen kan bli ännu effektivare och miljövänligare. Dessa nya stadsbussar har framgångsrikt rullat av serieproduktionsmonteringslinjerna sedan början av maj, säger Rudi Kuchta, chef för bussavdelningen och talesperson buss på MAN Truck & Bus. ”Vi har konsekvent utformat den nya stadsbussen baserat på kraven på framtida teknik. Den baseras på den helt elektriska enheten, som vi introducerade med MAN Lion City E vid IAA 2018, och som vi nu visar på UITP-toppmötet i Stockholm. Vi kommer att leverera vår eBus för första gången till kunder år 2019. ”
MAN Lion’s City E: framtiden är elektrisk
Den helt elektriska MAN Lion City E avrundar MAN: s nya generation av stadsbussar som den utsläppsfria versionen. E-Bussen är tydligt igenkänd av de extra bakre sittplatserna som skapas genom att utelämna motortornet. Den helt elektriska drivlinan producerar 160 kW upp till maximalt 270 kW, vilket gör att Lion’s City E på ett tillförlitligt sätt kan säkerställa ett intervall på 200 km över hela batteritiden för batterierna. Tre elektriskt drivna dörrar ger tillgång till bussens inre, som har 29 sittplatser.
Som en del av e-mobilitets färdplanen kommer en eBus-demoflotta att lanseras i fem europeiska länder 2020 och genomgå flera fältförsök för att testa deras lämplighet för daglig användning. Som en del av detta har MAN ingått innovationspartnerskap med olika europeiska aktörer. De första serieproducerade fordonen i MAN Lion City E kommer att till kunderna under andra hälften av 2020.
Dieselversion ännu effektivare med D15-motor och MAN EfficientHybrid
Med ett tydligt fokus på effektivitet, körkomfort, teknik och design tog utvecklarna av den nya generationen stadsbussar uppgiften att sätta nya standarder för alla komponenter. Dieselversionens nya drivlinje förkroppsligar detta också med en ny, lättare D1556 LOH-motor som redan uppfyller Euro 6d-utsläppsstandarden, som träder i kraft från den 1 september 2019. Den kraftfulla 9-litersmotorn finns tillgänglig i effektnivåerna 280 , 330 och 360 hk, som helt täcker de typiska applikationsfälten för stadsbussar. Förbränningsmotorn kan också kompletteras med MAN EfficientHybrid, ett system som avsevärt minskar bränsleförbrukningen och utsläppen. Därigenom ger MAN EfficientHybrids standardstoppstartfunktion extremt tysta stoppfaser vid busshållplatser och trafikljus. I det övergripande konceptet för den nya MAN Lion City sänks konsumtionen med upp till 16 procent till följd av kombinationen av D15-motorn, MAN EfficientHybrid-modulen och viktminskningen av stadsbussen.
MAN Lion City G fortsätter framgångsberättelsen för gasbussar
Som marknads- och teknikledare inom det gasdrivna stadsbussegmentet i Europa har MAN utökat sitt stadsbussområde med en gasvariant. MAN Lion City G har en helt ombyggd E18 motorserie. Jämfört med den tidigare modellen erbjuder gasmotorn ett högre vridmoment vid lägre varvtal och är även mer kompakt. Precis som dieselvarianter är MAN Lion City G också tillgänglig med MAN EfficientHybrid. Speciellt i kombination med den valfria hybridlösningen skapas ett miljövänligt fordon med största effektivitet för stadsmiljöer. Ett fordon som passar in i de nuvarande arbetsprocesserna utan begränsningar. I händelse av att en operatör förlitar sig på biogas presenterar den gasdrivna bussen den mest ekonomiskt och miljömässigt förnuftiga lösningen för ett praktiskt taget kolneutralt kollektivtrafiksystem.
Skicklig handledning med MAN Transport Solutions
Förutom den nya generationen stadsbussar presenterades också MAN: s omfattande konsulttjänster för övergång till alternativa enheter vid UITP-toppmötet. Experter från MAN Transport Solutions samrådsteam var där för att svara på alla frågor relaterade till ”lågutsläpp” till ”nollutsläpp” -processen. Elektrifiering av bussflottor var en samlingspunkt för samrådet, med målet att vara en skräddarsydd och extremt effektiv transportlösning för kunden. Med hjälp av en mängd erfarenheter kan de kvalificerade konsulterna inte bara ge råd om själva fordonet. De är också tillgängliga för frågor som rör infrastruktur och energibehov samt underhållskoncept och flottautformning. Detta gör det möjligt för dem att stödja operatörer på bästa möjliga sätt.
MAN Truck & Bus Väst ny MAN återförsäljare i Västra Götaland
Publicerad: 1 juni, 2019
MAN Truck & Bus Sverige AB förstärker närvaron i Västra Götaland. Från och med den 1 juni 2019 är MAN Truck & Bus Väst auktoriserad återförsäljare för MAN lastbilar och transportbilar i Västra Götaland.
Sedan 2006 har Neoplan Väst AB varit auktoriserad MAN Servicepartner för MAN lastbilar i Västra Götaland. Ägaren Jocke Bay har tillsammans med sina medarbetare under alla år arbetat målinriktat för att erbjuda sina kunder bästa möjliga service. Den höga ambitionen har gett resultat och Neoplan Väst utsågs både 2016 och 2017 till MAN Service Partner of the Year och i januari 2019 belönades verkstaden med priset MAN Performance Award 2018. Dessutom visar Neoplan Väst AB goda resultat i MAN CustomerFirst som mäter kundnöjdhet i över 20 länder.
Samarbetet mellan MAN Truck & Bus Sverige AB och Neoplan Väst AB förstärks nu ytterligare. Från och med den 1 juni 2019 blir Neoplan Väst AB auktoriserad återförsäljare för MAN lastbilar och transportbilar i Västra Götaland. Verksamheten kommer att bedrivas i ett separat lastbilsbolag under namnet MAN Truck & Bus Väst.
Kenneth Liljeson som närmast kommer från Scanvo Lastbil AB och har mångårig erfarenhet från lastbilsbranschen har utsetts till försäljningschef. Kenneth var också under en tid Regionchef Syd vid MAN Truck & Bus Sverige AB. ”När vi nu från och med den 1 juni inleder en ny era som auktoriserad återförsäljare för MAN lastbilar och transportbilar tar vi ett samlat grepp om såväl försäljning som servicemarknad vilket i sin tur ger en närmare kontakt med våra kunder och där vi ser en möjlighet att förbättra kundnöjdheten ytterligare” sammanfattar Kenneth Liljeson.
Fabian Knappik, Försäljningsdirektör MAN Truck & Bus Sverige och Norge, ser med glädje fram emot det nya samarbetet som ligger helt i linje med MAN:s strategi att tillsammans med privata återförsäljare växa ytterligare på den svenska marknaden. ”Vårt mål är att med en kompetent och professionell organisation alltid erbjuda våra kunder produkter, service och digitala tjänster som förenklar deras vardag och underlättar en ekonomisk tillväxt”. ”Med MAN Truck & Bus Väst är jag övertygad om att vi kommer flytta fram våra positioner i Västra Götaland” fortsätter Fabian Knappik.
MAN vinner en plats på podiet med en TGE 4×4 i 29e omgången av Aïcha des Gazelles Rallyt
Publicerad: 16 april, 2019
Vid sitt första försök på Rally Aicha des Gazelles i Marocko 2019 knep MAN Truck & Bus Frankrike en andra plats i Crossover / SUV-kategorin.
Teamet MAN Truck & Bus France bestod av företagets två kollegor Marina och Stephanie
Den framgångsrika bilen var en MAN TGE med fyrhjulsdrift
Duon Stephanie, förare och Marina, kartläsare tacklade den speciella terrängen i den marockanska öknen på ett anmärkningsvärt sätt. Framgången för teamet WO-MAN kunde inte ha uppnåtts utan deras MAN TGE 4×4, speciellt modifierad för tillfället, av MAN Center för ombyggnationer i Bourg en Bresse.
Som det enda arbetsfordonet i denna tävling visade MAN TGE 4×4 att den kunde behärska all terräng. Fordonets väsentliga delar var väl skyddade och drabbades väldigt lite av skador, och WO-MAN-laget lyckades minimera sina straffpoäng.